- -8%
- Obecnie brak na stanie
Najniższa cena w ciągu 30 dni:
Najniższa cena w ciągu 30 dni:
To nowy, prawy błotnik przedni przeznaczony do modeli Dodge Durango (I generacja, 1998–2003) oraz Dodge Dakota (II generacja, 1997–2004). Element chroni nadkole, progi i krawędzie karoserii przed wodą, błotem i odpryskami, a jednocześnie odpowiada za prawidłową linię nadwozia i równe szczeliny z maską, drzwiami oraz zderzakiem. Największą korzyścią są wiernie odwzorowane punkty montażowe i precyzyjne przetłoczenia, które ułatwiają szybki montaż i efekt zbliżony do OE. To doskonały wybór dla kierowców po kolizji, przy renowacji lub naprawie blacharsko‑lakierniczej, a także dla warsztatów szukających solidnych części samochodowych do amerykańskiej motoryzacji.
Błotnik wykonano z wysokogatunkowej stali o dobranej grubości, zapewniającej sztywność i stabilność kształtu nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Powierzchnia pokryta jest podkładem antykorozyjnym (transportowym), który stanowi świetną bazę pod dalsze przygotowanie lakiernicze i zabezpiecza surową blachę przed korozją na etapie dopasowania. Dokładne tłoczenie odwzorowuje linie oryginalnego elementu nadwozia, co po montażu pozwala uzyskać równe szczeliny i spójny przebieg przetłoczeń z maską, drzwiami i zderzakiem.
Punkty mocowania zostały odtworzone zgodnie z fabrycznymi założeniami – błotnik pasuje do mocowań przy słupku A, podszybiu i kielichu amortyzatora, a po zainstalowaniu współpracuje z wewnętrzną osłoną nadkola. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne są dostosowane do realiów amerykańskich SUV‑ów i pick‑upów: element jest odporny na wahania temperatur, sól drogową oraz uderzenia drobnych kamieni. To trwały zamiennik, który łączy korzystną cenę z jakością wykonania i przewidywalnym montażem, minimalizując czas pracy w warsztacie.
W ZuzCar stawiamy na sprawdzone marki i producentów, których komponenty wyróżniają się powtarzalnością i dokładnością wykonania. Oferowany DODGE DURANGO DAKOTA 1997-2004 BŁOTNIK PRZÓD PRAWY ma stabilną geometrię krawędzi i otworów, dzięki czemu łatwo go spasować bez dodatkowych przeróbek. Solidny podkład antykorozyjny ułatwia pracę lakiernika i ogranicza ryzyko późniejszej korozji na krawędziach, a właściwie dobrana grubość blachy zapobiega falowaniu i niepożądanym drganiom po montażu.
W porównaniu ze „zwykłymi” zamiennikami, które często różnią się wymiarami i wymagają czasochłonnych dopasowań, selekcjonowane przez ZuzCar błotniki oferują lepszą zgodność z fabrycznymi punktami montażu oraz równą płaszczyznę tłoczeń. Efekt? Krótszy czas naprawy, mniejsze ryzyko poprawek i finalny wygląd na poziomie, jakiego oczekują wymagający użytkownicy motoryzacji.
Produkt pasuje do Dodge Durango I (1998–2003) oraz Dodge Dakota II (1997–2004) i przeznaczony jest na prawą stronę pojazdu (strona pasażera w autach z kierownicą po lewej stronie). Sprawdzi się zarówno w naprawach powypadkowych, jak i podczas renowacji nadwozia, gdy zależy Ci na odtworzeniu fabrycznego wyglądu i właściwego spasowania elementów.
Aby potwierdzić kompatybilność, porównaj nazwę produktu i zakres roczników z danymi w dowodzie rejestracyjnym, zweryfikuj generację modelu oraz stronę montażu. Jeśli Twój egzemplarz ma fabryczne lub dołożone poszerzenia nadkoli czy dodatkowe listwy, sprawdź układ otworów i mocowań względem posiadanego wyposażenia. W razie wątpliwości skontaktuj się z obsługą ZuzCar – pomożemy upewnić się, że wybierasz właściwy element.
Przed lakierowaniem wykonaj przymiarkę „na sucho”. Zamocuj błotnik w fabrycznych punktach, sprawdź szczeliny z maską, drzwiami i zderzakiem, a ewentualne korekty ustawienia zrób na tym etapie. Takie podejście pozwala uniknąć poprawek po malowaniu i skraca czas całej naprawy.
Powierzchnię z podkładem transportowym zmatów, dokładnie odtłuść i zastosuj rekomendowany system lakierniczy (np. podkład epoksydowy, warstwa wypełniająca, kolor i lakier bezbarwny). Pamiętaj o użyciu odpowiednich spinek, klipsów i śrub, a także o kontroli stanu nadkola wewnętrznego oraz krawędzi przy podszybiu – skorodowane elementy warto oczyścić lub wymienić przed montażem. Po lakierowaniu zabezpiecz wewnętrzne krawędzie woskiem do profili, szczególnie w strefie nadkola i dolnych rantów, co zwiększy odporność na korozję w długim okresie.
Objawy świadczące o konieczności wymiany błotnika to m.in. pęknięcia i zagięcia po kolizji, zaawansowana rdza na krawędziach i przy mocowaniach, odspajanie powłoki lakierniczej, trudności z utrzymaniem równych szczelin po wcześniejszych naprawach czy ocieranie o drzwi lub krawędź zderzaka podczas otwierania.
Jak sprawdzić, czy DODGE DURANGO DAKOTA 1997-2004 BŁOTNIK PRZÓD PRAWY pasuje do mojego auta?
Zweryfikuj model, generację i rok produkcji: Dodge Durango I (1998–2003) lub Dodge Dakota II (1997–2004). Upewnij się, że potrzebujesz prawej strony (pasażer). Dodatkowo porównaj kształt i punkty montażowe ze starym elementem lub skonsultuj numer katalogowy z doradcą ZuzCar.
Czy produkt marki to dobry wybór?
W ofercie ZuzCar znajdują się wyselekcjonowane błotniki od producentów gwarantujących powtarzalność tłoczeń i zgodność wymiarową. Dzięki temu montaż jest przewidywalny, a efekt wizualny po lakierowaniu zbliżony do oryginału – to rozsądna alternatywa dla drogich części OE w segmencie części samochodowych.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie części z kategorii Błotniki?
Kluczowe są: zgodność roczników i generacji, właściwa strona montażu (prawy/lewy), ewentualne poszerzenia nadkoli i listwy, jakość podkładu antykorozyjnego oraz dokładność przetłoczeń i otworów. Dobre błotniki pasują w fabryczne miejsca bez istotnych przeróbek i pozwalają utrzymać równe szczeliny po montażu.
Ten opis powstał z myślą o kierowcach, dla których liczy się niezawodność, dopasowanie i trwałość. Wybierając DODGE DURANGO DAKOTA 1997-2004 BŁOTNIK PRZÓD PRAWY w sklepie ZuzCar, inwestujesz w sprawdzoną część do motoryzacji amerykańskiej, która przyspieszy naprawę i przywróci Twojemu autu fabryczny wygląd.