• -8%
DODGE RAM 1500 2019-2024 KOŃCÓWKA RAMY RAMA STREFA ZGNIOTU PODŁUŻNICA PRAWA
search
  • DODGE RAM 1500 2019-2024 KOŃCÓWKA RAMY RAMA STREFA ZGNIOTU PODŁUŻNICA PRAWA
  • DODGE RAM 1500 2019-2024 KOŃCÓWKA RAMY RAMA STREFA ZGNIOTU PODŁUŻNICA PRAWA
  • DODGE RAM 1500 2019-2024 KOŃCÓWKA RAMY RAMA STREFA ZGNIOTU PODŁUŻNICA PRAWA
  • DODGE RAM 1500 2019-2024 KOŃCÓWKA RAMY RAMA STREFA ZGNIOTU PODŁUŻNICA PRAWA
  • DODGE RAM 1500 2019-2024 KOŃCÓWKA RAMY RAMA STREFA ZGNIOTU PODŁUŻNICA PRAWA

DODGE RAM 1500 2019-2024 KOŃCÓWKA RAMY RAMA STREFA ZGNIOTU PODŁUŻNICA PRAWA

: 1192874755
na stanie
Zniżka 8%
1 001,9 zł
1 089,0 zł
Brutto

Najniższa cena w ciągu 30 dni:

Najniższa cena w ciągu 30 dni:

Ilość

DODGE RAM 1500 2019-2024 KOŃCÓWKA RAMY RAMA STREFA ZGNIOTU PODŁUŻNICA PRAWA – Zestawy części blacharskich

Quick Glance

To prawa końcówka ramy/podłużnicy w przedniej strefie zgniotu do DODGE RAM 1500 z roczników 2019–2024 (generacja DT). Jej zadaniem jest przywrócenie fabrycznej geometrii przodu po kolizji i utrzymanie prawidłowej pracy strefy zgniotu podczas kolejnego uderzenia. Główna korzyść to bezpieczne, precyzyjne i ekonomiczne odtworzenie kluczowego elementu nośnego w standardzie bliskim OEM. To wybór szczególnie polecany dla profesjonalnych warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz świadomych kierowców, którzy oczekują jakości i trwałego efektu naprawy.

Specyfikacja i kluczowe cechy produktu

Element wykonano z wysokowytrzymałej stali tłoczonej na zimno, o parametrach dobranych specjalnie do pracy w strefie zgniotu. Profil i grubość materiału odwzorowują kształt oryginalnej prawej podłużnicy w RAM 1500 DT, co znacząco ułatwia dopasowanie do wzmocnień przodu, belki zderzaka i paneli czołowych. Dokładne przetłoczenia, czyste krawędzie oraz przygotowane punkty referencyjne pozwalają na pewne pozycjonowanie na ławie pomiarowej, ograniczając czas potrzebny na wielokrotne przymiarki.

Część dostarczana jest w powłoce antykorozyjnej typu EDP/grunt ochronny, dzięki czemu jest zabezpieczona na etapie magazynowania i montażu. Po spawaniu zaleca się aplikację wosku penetrującego wewnątrz profilu oraz uszczelniacza szwów na łączeniach, aby zapewnić długotrwałą odporność na korozję. Geometria komponentu współpracuje z przednią strefą zgniotu RAM 1500, zapewniając przewidywalną absorpcję energii i właściwe rozłożenie sił w razie kolizji. Produkt jest przystosowany do spawania metodą MIG/MAG i spełnia wymagania napraw strukturalnych w motoryzacji.

Dlaczego warto wybrać produkt marki ?

W ZuzCar stawiamy na sprawdzonych producentów, u których priorytetem jest stała jakość, powtarzalność wymiarowa i precyzja wykonania. Otrzymujesz stal o odpowiednim gatunku i grubości do strefy zgniotu, dokładne tłoczenia oraz trzymanie tolerancji, co skraca czas montażu i zmniejsza ryzyko konieczności korekt. W odróżnieniu od budżetowych zamienników, gdzie bywa problem ze zbyt cienką blachą, niedokładnymi krawędziami czy rozjazdem punktów mocowania, ta końcówka ramy zapewnia stabilne podparcie dla konstrukcji przodu i przewidywalne zachowanie pod obciążeniem.

Dodatkowym atutem jest trwała powłoka ochronna oraz kontrola jakości każdej partii, która minimalizuje niespodzianki na etapie dopasowania. W praktyce to niższe koszty roboczogodziny, estetyczne spasowanie elementów frontu i większa pewność, że naprawa pozostanie trwała. To rozsądna inwestycja w bezpieczeństwo, funkcjonalność i wartość pojazdu.

Zastosowanie i kompatybilność – czy ten produkt pasuje do Twojego auta?

Końcówka ramy przeznaczona jest do DODGE RAM 1500 generacji DT z lat 2019–2024, we wszystkich wersjach silnikowych, ponieważ architektura przedniej części ramy jest w tym zakresie wspólna. Nie jest kompatybilna z RAM 1500 Classic (DS), który ma inną konstrukcję przodu. Aby potwierdzić dopasowanie, sprawdź nazwę modelu, generację i rocznik, a także stronę montażu (prawa, po stronie pasażera w wersji europejskiej). Dodatkowo warto zweryfikować zgodność po numerze VIN lub na podstawie dokumentacji naprawczej.

Jeśli masz wątpliwości, skontaktuj się z doradcą ZuzCar przed zakupem. Prawidłowa identyfikacja części z kategorii Zestawy części blacharskich oszczędza czas w warsztacie i ogranicza koszty.

Montaż i praktyczne porady użytkowe

Naprawy strukturalne należy powierzać wyspecjalizowanym serwisom, dysponującym ławą pomiarową lub ramą naprawczą. Demontaż uszkodzonej sekcji prowadzi się wzdłuż fabrycznych punktów zgrzewów i linii cięcia. Przed spawaniem nowej końcówki wykonaj przymiarki „na sucho”, kontrolę przekątnych, położenia punktów bazowych i odległości względem belki zderzaka oraz wzmocnień frontu. Spawanie metodą MIG/MAG wykonuj etapami i symetrycznie, aby zminimalizować odkształcenia cieplne; przed rozpoczęciem odłącz akumulator i zabezpiecz instalację elektryczną.

Po zakończeniu prac oczyść strefę łączeń, zastosuj podkład reaktywny, uszczelniacz szwów i konserwację wnętrza profilu woskiem penetrującym. Zwróć uwagę na szczeliny między zderzakiem, błotnikiem i reflektorem oraz na prawidłowe ustawienie paneli czołowych. O potrzebie wymiany tej części mogą świadczyć widoczne zmarszczki lub pęknięcia prawej podłużnicy po kolizji czołowej lub narożnej, problemy z geometrią przodu, trudności w ustawieniu zbieżności albo brak możliwości poprawnego spasowania belki zderzaka czy wzmocnień.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak sprawdzić, czy DODGE RAM 1500 2019-2024 KOŃCÓWKA RAMY RAMA STREFA ZGNIOTU PODŁUŻNICA PRAWA pasuje do mojego auta?
Zweryfikuj generację pojazdu (DT, lata 2019–2024), stronę montażu (prawa) oraz porównaj zgodność po numerze VIN i w dokumentacji naprawczej. Pamiętaj, że wersja RAM 1500 Classic (DS) wymaga innej części.

Czy produkt marki to dobry wybór?
Tak. To rozwiązanie o wysokiej powtarzalności wymiarowej, ze stalą dobraną do pracy w strefie zgniotu, powłoką antykorozyjną i geometrią odwzorowaną względem OEM. W praktyce oznacza to szybszy montaż, przewidywalne dopasowanie i trwałą naprawę.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie części z kategorii Zestawy części blacharskich?
Kluczowa jest zgodność z modelem i generacją, właściwa strona montażu, gatunek i grubość stali, dokładność tłoczeń oraz przygotowanie pod spawanie. Istotna jest też jakość powłoki ochronnej i obecność punktów referencyjnych ułatwiających pozycjonowanie.

Czy po montażu trzeba wykonywać dodatkowe zabezpieczenia antykorozyjne?
Zdecydowanie tak. Po spawaniu warto zastosować podkład reaktywny, uszczelniacz szwów i wosk do profili zamkniętych, aby zwiększyć długowieczność naprawy.

Czy element wpływa na działanie systemów bezpieczeństwa i ADAS?
Po naprawie strukturalnej zaleca się kontrolę geometrii zawieszenia oraz, jeśli dotyczy, kalibrację czujników i radarów umieszczonych w strefie przedniej, aby zapewnić prawidłowe działanie systemów wspomagających.

Wybierając DODGE RAM 1500 2019-2024 KOŃCÓWKA RAMY RAMA STREFA ZGNIOTU PODŁUŻNICA PRAWA w sklepie ZuzCar, inwestujesz w sprawdzone części samochodowe, rzetelne doradztwo i jakość montażu, która przekłada się na bezpieczeństwo i trwałość w codziennej motoryzacji.

Stan
Nowy
Numer katalogowy części
68400286AA 68400286AB
Producent części
Inny
Typ samochodu
4x4/SUV|Samochody osobowe
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału