FORD MUSTANG 2013-14 BASE MASKA POKRYWA ALUMINIUM Części samochodowe Ford – Maski

Quick Glance

To aluminiowa maska silnika przygotowana specjalnie do Forda Mustanga po liftingu z roczników 2013–2014 w wersji BASE. Chroni komorę silnika i przywraca fabryczną linię przodu pojazdu po kolizji lub podczas renowacji. Jej główną zaletą jest niska masa przy wysokiej sztywności oraz dopasowanie zbliżone do OE, co znacząco ułatwia montaż i regulację szczelin. To trafny wybór dla właścicieli Mustanga, którzy chcą szybko i bezproblemowo odnowić auto, stawiając na sprawdzone części samochodowe w sklepie ZuzCar.

Specyfikacja i kluczowe cechy produktu

FORD MUSTANG 2013-14 BASE MASKA POKRYWA ALUMINIUM została wykonana z wysokogatunkowego aluminium, które łączy odporność na korozję z niską wagą. Lekkie poszycie przekłada się na wygodę codziennego użytkowania – maska łatwo się podnosi i domyka, a jednocześnie zachowuje odpowiednią sztywność strukturalną. Element dostarczany jest w powłoce kataforetycznej (e-coat), przygotowanej do dalszego procesu lakierowania po wcześniejszym zmatowieniu i odtłuszczeniu. Dzięki temu lakiernia uzyskuje czyste, stabilne podłoże, które sprzyja trwałości wykończenia.

Geometria tłoczeń i krawędzi wiernie odwzorowuje wersję BASE bez wlotów w pokrywie, co pozwala zachować spójny wygląd z błotnikami, grillem i zderzakiem. Otwory i punkty mocowania są rozmieszczone pod seryjne zawiasy oraz zamek Mustanga S197 po liftingu, więc spasowanie przebiega przewidywalnie. Produkt nie zawiera osprzętu przenoszonego ze starej maski (zatrzask zamka, zawiasy, siłowniki, wygłuszenie, dysze spryskiwaczy), co jest standardową praktyką w tej kategorii części samochodowych. Starannie wykończone krawędzie i powtarzalność wymiarowa ograniczają czas obróbki w lakierni i minimalizują potrzebę korekt podczas przymiarek.

To rozwiązanie polecane zarówno do napraw powypadkowych, jak i projektów renowacyjnych czy estetycznego odświeżenia przodu auta. Aluminiowa konstrukcja pomaga utrzymać właściwe wyważenie pojazdu, a wierna fabryczna linia wspiera aerodynamikę i fabryczny charakter kultowego Mustanga.

Dlaczego warto wybrać produkt marki Części samochodowe Ford?

Części samochodowe Ford to synonim jakości i solidności w segmencie zamienników do amerykańskich aut. Marka stawia na precyzyjne tłoczenie, powtarzalność procesu i zgodność wymiarową z oryginałem, dzięki czemu montaż jest intuicyjny, a finalny efekt estetyczny – przewidywalny. Trwała powłoka ochronna e-coat skutecznie zabezpiecza aluminium na etapie magazynowania i przygotowania do lakieru, ułatwiając pracę lakierni.

Na tle standardowych zamienników dostępnych na rynku produkty tej marki wyróżniają się czystą geometrią przetłoczeń, stabilnymi punktami mocowania oraz niskimi odchyłkami wymiarowymi. W praktyce oznacza to mniej poprawek podczas przymiarek, szybsze ustawienie szczelin i mniejsze ryzyko niepożądanych naprężeń po montażu. To rozsądna inwestycja dla kierowców ceniących trwałość i precyzję, którzy jednocześnie chcą kontrolować koszty naprawy.

Zastosowanie i kompatybilność – czy ten produkt pasuje do Twojego auta?

Maska pasuje do Forda Mustanga z lat 2013–2014 (generacja S197 po liftingu), w odmianie BASE – czyli bez fabrycznych wlotów powietrza w pokrywie. Sprawdzi się w nadwoziach coupe i cabrio, przywracając oryginalną linię przodu po uszkodzeniach lub w procesie renowacji. Nie jest przeznaczona do wersji specjalnych wyposażonych w wloty lub inne przetłoczenia maski.

Aby potwierdzić dopasowanie, porównaj nazwę modelu i rocznik, zweryfikuj generację (S197 FL) oraz sprawdź, czy Twoje auto korzysta z bazowego wzoru pokrywy bez wlotów. Przydatne jest również sprawdzenie zgodności po numerze VIN i w specyfikacji wyposażenia. W razie wątpliwości skontaktuj się z obsługą ZuzCar przed zakupem – szybka weryfikacja oszczędzi czas w warsztacie i lakierni.

Montaż i praktyczne porady użytkowe

Zalecana jest przymiarka „na sucho” przed lakierowaniem: zamontuj maskę na seryjnych zawiasach, wyreguluj położenie względem błotników i grilla, ustaw odboje oraz zamek tak, by zamykanie odbywało się płynnie i bez naprężeń. Ze względu na gabaryty pracuj w dwie osoby, aby nie uszkodzić krawędzi i lakieru sąsiadujących elementów. Po potwierdzeniu spasowania zmatowiej i odtłuść powłokę e-coat, a następnie nałóż lakier zgodnie ze specyfikacją kolorystyczną pojazdu.

Pamiętaj o przełożeniu akcesoriów ze starej maski: zatrzasku zamka, zawiasów lub siłowników, wygłuszenia oraz dysz spryskiwaczy. Po końcowym montażu skontroluj równomierność szczelin, pracę zawiasów i skuteczność ryglowania. Po kilku dniach eksploatacji warto ponownie sprawdzić dokręcenie śrub i ustawienie odbojów.

Na wymianę wskazują m.in. głębokie wgniecenia lub pęknięcia, skrzywione krawędzie skutkujące ocieraniem o błotniki, trudności z domykaniem zamka, „falowanie” maski przy wyższych prędkościach oraz korozja osprzętu mocującego. Jeżeli obserwujesz którykolwiek z tych objawów, nowa maska z kategorii Maski będzie najbezpieczniejszym i najbardziej estetycznym rozwiązaniem.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak sprawdzić, czy FORD MUSTANG 2013-14 BASE MASKA POKRYWA ALUMINIUM pasuje do mojego auta? Zweryfikuj rocznik 2013–2014, generację S197 po liftingu i wersję BASE bez wlotów w pokrywie. Porównaj układ przetłoczeń ze swoją starą maską, a dla pełnej pewności skorzystaj z weryfikacji po numerze VIN lub skonsultuj się z zespołem ZuzCar.

Czy produkt marki Części samochodowe Ford to dobry wybór? Tak. To solidny zamiennik o dopasowaniu zbliżonym do OE, z dobrą powłoką antykorozyjną i wysoką powtarzalnością wymiarową. Ułatwia montaż, skraca czas prac lakierniczych i gwarantuje efekt wizualny odpowiadający oczekiwaniom miłośników motoryzacji.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie części z kategorii Maski? Kluczowe są: zgodność z rocznikiem i generacją pojazdu, typ maski (BASE bez wlotów vs. wersje ze wlotami), materiał wykonania (aluminium), jakość powłoki e-coat oraz kompletność punktów montażowych. Zawsze wykonaj przymiarkę „na sucho” przed lakierowaniem.

Czy maska jest polakierowana i gotowa do montażu od razu po dostawie? Element przychodzi w powłoce e-coat przeznaczonej do dalszej obróbki. Przed finalnym montażem konieczne jest zmatowienie, odtłuszczenie i lakierowanie, a także przymiarka wstępna w celu ustawienia szczelin i zamka.