DODGE DURANGO 3.6 5.7 2016-2021 ŁĄCZNIK PRZEDNI STABILIZATORA BAW – Łączniki drążków stabilizatora

Quick Glance

Łącznik przedniego stabilizatora to element układu zawieszenia łączący drążek stabilizatora z kolumną lub wahaczem, odpowiadający za ograniczanie przechyłów nadwozia i precyzyjniejsze prowadzenie auta. Ten model BAW został zaprojektowany dla DODGE DURANGO z lat 2016–2021 z silnikami 3.6 i 5.7, w wersjach ze standardowym zawieszeniem. Jego główna korzyść to cicha praca, stabilność w zakrętach oraz szybka reakcja na ruchy kierownicą nawet na nierównościach. To idealny wybór dla kierowców ceniących pewność prowadzenia, niezawodność i wysoką jakość wykonania w rozsądnej cenie.

Specyfikacja i kluczowe cechy produktu

Łącznik stabilizatora BAW to solidny zamiennik klasy OE, wykonany z wytrzymałej stali o podwyższonej odporności na rozciąganie. Utwardzane sworznie kulowe z precyzyjną obróbką zapewniają płynną pracę, a szczelne osłony z elastomeru chronią przeguby przed kurzem, solą i wodą, co znacząco wydłuża żywotność. Metalowe powierzchnie zabezpieczone są antykorozyjnie (warstwa ochronna/ocynk), dzięki czemu element nie poddaje się szybkiemu utlenianiu w trudnych warunkach drogowych.

Wersja przeznaczona do osi przedniej ma dopasowaną geometrię i odpowiednią sztywność do masy i charakterystyki DODGE DURANGO. Długość robocza łącznika wynosi około 125 mm, co odzwierciedla specyfikę fabrycznej konstrukcji zawieszenia. Gwinty i stożki sworzni są wykonane z zachowaniem wąskich tolerancji, ułatwiają montaż i zapewniają pewne osadzenie bez luzów. Produkt jest kompatybilny z numerami OE stosowanymi w tym modelu, takimi jak m.in. 68280910AB/AC/AD oraz referencją K750887 (należy zawsze zweryfikować zgodność po VIN lub dokładnym numerze części). Przeznaczenie: oś przednia, zawieszenie standardowe (nie sportowe).

Dlaczego warto wybrać produkt marki BAW?

BAW to producent znany w motoryzacji z powtarzalnej jakości i precyzyjnej kontroli procesu wytwarzania. W porównaniu ze standardowymi zamiennikami, łączniki drążków stabilizatora tej marki oferują lepsze spasowanie z gniazdami zwrotnicy i drążka, co minimalizuje ryzyko powstawania wczesnych luzów i stuków. Trwałe przeguby, skuteczne uszczelnienia oraz odporny na korozję korpus przekładają się na dłuższy przebieg między wymianami, a tym samym niższy koszt eksploatacji.

Kluczową przewagą jest stabilność parametrów – każdy element zachowuje geometrię zgodną z wymaganiami dla DODGE DURANGO 2016–2021, co ułatwia montaż i zapewnia fabryczne odczucia z prowadzenia. To wybór godny zaufania dla kierowców, którzy oczekują jakości zbliżonej do OE, bez przepłacania za część w ASO.

Zastosowanie i kompatybilność – czy ten produkt pasuje do Twojego auta?

Łącznik został opracowany z myślą o DODGE DURANGO 3.6 V6 i 5.7 V8 roczniki 2016–2021 wyposażonych w standardowe zawieszenie. Nie jest przeznaczony do wersji sportowych, takich jak SRT, RT czy GT, gdzie stosowane są odmienne komponenty o innej charakterystyce. Jeśli Twoje auto należy do wskazanych roczników i nie posiada pakietu sportowego, to jest to właściwy kierunek wyboru.

Aby upewnić się co do kompatybilności, porównaj numer VIN w katalogu, sprawdź oznaczenia OE starej części lub zweryfikuj długość i typ zakończeń łącznika. Możesz też porównać numery referencyjne (np. 68280910AB/AC/AD, K750887). Przed zakupem w ZuzCar zachęcamy do krótkiej weryfikacji dopasowania – to gwarancja bezproblemowego montażu i satysfakcji z zakupu.

Montaż i praktyczne porady użytkowe

Wymianę łącznika przedniego stabilizatora najlepiej przeprowadzać parami na osi, co pozwala zachować równomierne zachowanie zawieszenia. Zaleca się dokręcanie elementu przy obciążonym zawieszeniu (koła na podłożu lub podparte wahacze), aby uniknąć wstępnego naprężenia gum i przegubów. Używaj odpowiednich momentów dokręcania według specyfikacji producenta i zabezpieczaj gwinty zgodnie z zaleceniami (jeśli przewiduje je producent). Po montażu warto wykonać krótką jazdę testową i sprawdzić, czy nie pojawiają się nietypowe dźwięki.

Objawy zużycia łącznika stabilizatora to przede wszystkim stuki na drobnych nierównościach, wyraźne pojedyncze „puknięcia” przy wolnym skręcaniu kołami, pogorszenie stabilności w zakrętach oraz wyczuwalny luz przy ręcznym poruszaniu elementem po podniesieniu auta. Uszkodzona lub pęknięta osłona gumowa, wyciek smaru oraz korozja na przegubach również świadczą o konieczności wymiany. Wczesna reakcja pozwala uniknąć dodatkowego zużycia innych elementów zawieszenia.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak sprawdzić, czy DODGE DURANGO 3.6 5.7 2016-2021 ŁĄCZNIK PRZEDNI STABILIZATORA BAW pasuje do mojego auta?
Najpewniej po numerze VIN w katalogu części lub przez porównanie numerów OE ze starego łącznika (np. 68280910AB/AC/AD, K750887). Warto też potwierdzić, czy auto ma standardowe zawieszenie, a nie wersję SRT/RT/GT.

Czy produkt marki BAW to dobry wybór?
Tak. BAW dostarcza łączniki drążków stabilizatora o jakości zbliżonej do OE, z trwałymi przegubami, skutecznymi uszczelnieniami i dopracowaną geometrią. To solidny stosunek ceny do jakości w kategorii części samochodowych.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie części z kategorii Łączniki drążków stabilizatora?
Kluczowe są: kompatybilność z konkretną wersją zawieszenia, jakość przegubów i osłon, zabezpieczenie antykorozyjne, zgodność wymiarowa (długość, średnice stożków/gwintów) oraz renoma producenta. Dobrą praktyką jest wymiana obu łączników na osi.

Czy łącznik sprzedawany jest pojedynczo, czy w komplecie?
Najczęściej sprzedawany jest na sztuki. Dla równomiernej pracy zawieszenia zaleca się wymianę obu łączników osi przedniej jednocześnie.

Wybierając DODGE DURANGO 3.6 5.7 2016-2021 ŁĄCZNIK PRZEDNI STABILIZATORA BAW w sklepie ZuzCar, inwestujesz w pewność prowadzenia, trwałość i jakość potwierdzoną przez rynek motoryzacji. To właściwa decyzja, jeśli zależy Ci na bezpiecznej i komfortowej jeździe oraz profesjonalnym doborze części.