- -8%
Najniższa cena w ciągu 30 dni: 1 093,9 zł
Najniższa cena w ciągu 30 dni: 1 093,9 zł
Lewe tylne drzwi do Ford Explorer z roczników 2011–2019 to nowe poszycie nadwozia przygotowane do lakierowania, zaprojektowane pod fabryczne punkty montażowe. Służą do profesjonalnej naprawy po kolizji, korozji lub silnych wgnieceniach, przywracając fabryczną linię i szczelność. Największą korzyścią jest precyzyjne spasowanie i solidne zabezpieczenie antykorozyjne, które skracają czas prac w warsztacie i zwiększają trwałość. To rozwiązanie dla blacharzy‑lakierników oraz kierowców ceniących pewne części samochodowe i bezproblemowy montaż.
Element wykonany z wytrzymałej stali o odpowiednio dobranej grubości gwarantuje sztywność konstrukcji oraz stabilne przetłoczenia. Drzwi fabrycznie pokryto powłoką kataforetyczną (e‑coat/EDP), stanowiącą idealną bazę pod lakier i trwałą ochronę przed wilgocią, solą oraz mikrouszkodzeniami. Zastosowana technologia dociera w zakładki i na krawędzie, co ogranicza ryzyko powrotu korozji w najtrudniejszych miejscach.
Geometria poszycia wiernie odwzorowuje oryginalny kształt dla generacji U502, dzięki czemu uzyskasz równe szczeliny względem słupka, progu i tylnego błotnika. Przygotowane fabrycznie otwory technologiczne oraz punkty mocowań pozwalają bezproblemowo przełożyć zdemontowany osprzęt – szybę, prowadnice, podnośnik, zamek, klamkę, wiązkę elektryczną, uszczelki, głośnik i tapicerkę. Przemyślane przetłoczenia wzmacniają element i pomagają utrzymać prawidłową akustykę kabiny, a drożne odpływy skutecznie odprowadzają wodę z dolnej części drzwi.
Drzwi dostarczane są jako „gołe” poszycie – gotowe do doposażenia i polakierowania w kolor nadwozia. To optymalny wybór do napraw powypadkowych i renowacyjnych, w których liczy się powtarzalność wymiarowa, wysoka jakość wykończenia krawędzi oraz trwała ochrona antykorozyjna typowa dla motoryzacji klasy OEM.
Części samochodowe Ford to pewność precyzyjnego odwzorowania wymiarów i otworów montażowych, co realnie skraca czas dopasowania zawiasów oraz zamka. Kontrola jakości na etapie produkcji przekłada się na gładką powierzchnię blachy bez falowania i na czyste krawędzie, które ułatwiają prace lakiernicze i minimalizują potrzebę użycia szpachli.
W porównaniu ze standardowymi zamiennikami dostępnymi na rynku, ten produkt oferuje lepszą powtarzalność i wyższą kulturę wykonania: stabilne przetłoczenia, zgodność z punktami OE i pełny pakiet otworów technologicznych. Zaawansowane zabezpieczenie e‑coat oraz starannie wyprofilowane zakładki umożliwiają skuteczne zakonserwowanie elementu i wydłużają jego żywotność w trudnych, całorocznych warunkach drogowych. To inwestycja w jakość, która przekłada się na estetykę, trwałość oraz późniejszą wartość auta.
Produkt przeznaczony jest do Ford Explorer piątej generacji (U502) z lat 2011–2019, zarówno przed, jak i po liftingu, w nadwoziu 5‑drzwiowym. Pasuje do wersji FWD i AWD, niezależnie od poziomu wyposażenia. Montaż po lewej stronie z tyłu – w samochodach z kierownicą po lewej to tył kierowcy, a w autach RHD – tył pasażera.
Jak sprawdzić dopasowanie? Zweryfikuj rocznik i generację modelu, stronę montażu (lewa tylna), porównaj przetłoczenia i rozmieszczenie otworów ze zdemontowaną częścią. Dodatkowo warto potwierdzić zgodność po numerze VIN lub skonsultować wybór z doradcą ZuzCar. Krótka weryfikacja przed zakupem oszczędzi czas w warsztacie i wyeliminuje ryzyko nietrafionej części.
Najlepszy efekt zapewni montaż w profesjonalnym serwisie blacharsko‑lakierniczym. Przed lakierowaniem wykonaj przymiarkę „na sucho”: ustaw zawiasy, zamek i ograniczniki, aby uzyskać równe szczeliny z sąsiadującymi panelami. Po malowaniu przenieś osprzęt, zwracając uwagę na prowadzenie wiązki elektrycznej, uszczelnienia przepustów i prawidłowe działanie podnośnika szyby. Zaleca się odłączenie akumulatora na czas prac przy instalacji, zastosowanie nowej folii paroizolacyjnej oraz dodatkowe zabezpieczenie krawędzi i zakładek woskiem antykorozyjnym. Na koniec sprawdź drożność odpływów i dociśnij spinki, aby uniknąć trzasków i przecieków.
Wymianę drzwi rozważ, gdy pojawia się zaawansowana korozja dolnej krawędzi, odkształcenia po kolizji, trudności z domykaniem, nierówne szczeliny, zawilgocenie tapicerki lub wzmożony szum powietrza podczas jazdy. Opadnięcie na zawiasach czy problemy z pierwszym zapadnięciem języka zamka to sygnały, że nowe poszycie przywróci komfort i bezpieczeństwo.
Jak sprawdzić, czy FORD EXPLORER 2011-2019 DRZWI LEWE TYLNE NOWE pasuje do mojego auta?
Zweryfikuj model i rocznik (Explorer 2011–2019), stronę montażu (lewa tylna) oraz nadwozie 5‑drzwiowe. Porównaj przetłoczenia i otwory technologiczne ze starą częścią, a dla pełnej pewności potwierdź zgodność po numerze VIN u doradcy ZuzCar.
Czy produkt marki Części samochodowe Ford to dobry wybór?
Tak. Otrzymujesz część nadwozia zgodną z punktami OE, wysoką powtarzalność wymiarową i skuteczną ochronę antykorozyjną e‑coat, co ułatwia montaż i podnosi trwałość względem typowych zamienników.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie części z kategorii Drzwi?
Kluczowe są: właściwy rocznik i generacja, prawidłowa strona montażu, jakość powłoki kataforetycznej, gładkość blachy i precyzja wycięć. Upewnij się też, czy kupujesz „gołe” poszycie przeznaczone do przełożenia osprzętu.
Czy nowe drzwi są od razu gotowe do montażu bez lakierowania?
Nie. Element dostarczany jest w e‑coacie – wymaga nałożenia koloru i lakieru bezbarwnego, aby uzyskać idealne dopasowanie odcienia oraz pełną ochronę eksploatacyjną.
Meta tytuł: Ford Explorer 2011–2019 – drzwi lewe tylne nowe | ZuzCar
Meta opis: Nowe lewe tylne drzwi do Ford Explorer 2011–2019. E‑coat, zgodność z punktami OE, gotowe do lakierowania. Pewny montaż i trwała naprawa nadwozia w ZuzCar.