- -8%
Najniższa cena w ciągu 30 dni: 1 471,1 zł
Najniższa cena w ciągu 30 dni: 1 471,1 zł
To nowe prawe przednie drzwi do Forda Explorera z roczników 2020–2022, zaprojektowane jako bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu poszycia. Służą do przywrócenia właściwej geometrii, szczelności i estetyki nadwozia po kolizji, korozji lub poważnych uszkodzeniach. Największą korzyścią jest precyzyjne spasowanie oraz powłoka przygotowana do lakierowania, co oszczędza czas i ogranicza koszty naprawy. To wybór dla warsztatów blacharsko-lakierniczych, flot i wymagających kierowców, którzy oczekują jakości bliskiej OE w rozsądnej cenie.
Prezentowany element to nowe, „gołe” poszycie prawego przedniego skrzydła drzwiowego – bez zawiasów, zamka, klamki, lusterka, szyby, podnośnika, wiązki elektrycznej oraz tapicerki. Korpus wykonany jest z wysokowytrzymałej blachy stalowej, tłoczonej z dużą powtarzalnością, co gwarantuje równą płaszczyznę i stabilne krawędzie przylgowe. Otwory technologiczne i punkty mocowania zostały odwzorowane zgodnie z fabrycznymi standardami Forda, ułatwiając przekładkę oryginalnych podzespołów oraz ustawienie równych szczelin między błotnikiem, progiem i słupkiem.
Zewnętrzna powierzchnia zabezpieczona jest warstwą kataforetyczną (KTL), stanowiącą doskonały podkład antykorozyjny i solidną bazę pod lakier. Dzięki temu lakier ma odpowiednią przyczepność, a przetłoczenia i newralgiczne krawędzie są skutecznie chronione przed rdzą. Drzwi przewidują montaż seryjnych uszczelek, listew i szyb, a po przełożeniu oryginalnego osprzętu elektrycznego współpracują z systemami komfortu i bezpieczeństwa pojazdu tak, jak część fabryczna.
W praktyce oznacza to krótszy czas przygotowania do malowania, mniej poprawek w trakcie pasowania i lepszy ostateczny efekt wizualny. Dla branży motoryzacyjnej to korzyści mierzalne zarówno w jakości usług, jak i w kosztach robocizny – szczególnie istotne w profesjonalnych serwisach i przy naprawach pojazdów flotowych.
Marka Części samochodowe Ford stawia na precyzję wykonania i trwałość, które widać podczas montażu i eksploatacji. Powtarzalna geometria tłoczeń, równe krawędzie i zgodne z OE punkty mocowania skracają czas dopasowania elementu, a stabilna powłoka KTL zapewnia długotrwałą ochronę antykorozyjną oraz niezawodną bazę pod systemy lakiernicze.
Na tle standardowych, budżetowych zamienników te drzwi wyróżniają się lepszym spasowaniem, mniejszą podatnością na „falowanie” blachy oraz większą przewidywalnością procesu montażu. W rezultacie potrzebujesz mniej szpachli, rzadziej sięgasz po poprawki i uzyskujesz wyższy poziom wykończenia – co przekłada się na zadowolenie klienta i realną oszczędność czasu w warsztacie.
Drzwi przeznaczone są do Forda Explorera w generacji produkowanej w latach 2020–2022 (SUV, 5-drzwiowy), w wersjach spotykanych na rynku europejskim i amerykańskim. To element na prawą stronę z przodu – prawa strona określana jest względem kierunku jazdy (w pojazdach z kierownicą po lewej to strona pasażera).
Aby zweryfikować dopasowanie, sprawdź nazwę i generację modelu, położenie elementu (prawe przednie drzwi) oraz konfigurację wyposażenia, które zamierzasz przenieść (listwy, szyby, czujniki). Najpewniejszą metodą jest potwierdzenie zgodności po numerze VIN i porównanie punktów montażowych oraz przetłoczeń ze starym elementem. W razie wątpliwości skontaktuj się z zespołem sklepu ZuzCar – pomożemy upewnić się przed zakupem.
Przed lakierowaniem wykonaj przymiarkę „na sucho”: zamontuj drzwi na zawiasach, ustaw równe szczeliny i sprawdź przebieg linii karoserii względem błotnika i progu. Skontroluj stan zawiasów oraz sworzni – nadmierny luz utrudnia precyzyjne ustawienie i może skutkować opadaniem drzwi po montażu. Podczas przekładki osprzętu wymień zużyte spinki i uszczelki, a wiązkę elektryczną układaj tak, aby uniknąć przetarć.
Po lakierowaniu zabezpiecz krawędzie oraz profile wewnętrzne woskiem antykorozyjnym. Przed końcowym zamknięciem poszyć sprawdź działanie centralnego zamka, podnośników szyb i ewentualnych sensorów. Montaż najlepiej przeprowadzać w dwie osoby, by nie doprowadzić do punktowych naprężeń i przypadkowych obcierek. O konieczności wymiany drzwi świadczą m.in. głębokie wgniecenia i załamania, korozja krawędzi i dołu poszycia, nieszczelności i przecieki, trudności z domykaniem oraz wyraźny szum powietrza przy prędkościach autostradowych.
Jak sprawdzić, czy DRZWI PRAWE PRZEDNIE NOWE FORD EXPLORER 2020-2022 pasuje do mojego auta?
Zweryfikuj model i generację pojazdu (Explorer 2020–2022), stronę montażu (prawe przednie, względem kierunku jazdy) oraz porównaj punkty mocowania i przetłoczenia ze starym elementem; najlepiej potwierdzić zgodność po numerze VIN – zespół ZuzCar służy pomocą.
Czy produkt marki Części samochodowe Ford to dobry wybór?
Tak, ponieważ łączy powtarzalną geometrię, staranne tłoczenia i trwałą powłokę KTL, co ogranicza czas dopasowania, zmniejsza liczbę poprawek i podnosi trwałość naprawy w porównaniu ze standardowymi, budżetowymi zamiennikami.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie części z kategorii Drzwi?
Sprawdź zgodność rocznika i wersji nadwozia, stronę montażu, stan i ciągłość powłoki kataforetycznej, jakość krawędzi oraz to, czy kupujesz „goły” element do przekładki osprzętu, czy potrzebujesz kompletnej części z dodatkowymi akcesoriami.
Wybierając DRZWI PRAWE PRZEDNIE NOWE FORD EXPLORER 2020-2022 w ZuzCar, stawiasz na sprawdzone części samochodowe, fachowe doradztwo i jakość montażu, która realnie upraszcza proces naprawy i podnosi wartość auta po serwisie.