• -8%
BŁOTNIK TYŁ PRAWY PAKA BEZ LISTWY WERSJA KRÓTKA 5.7 DODGE RAM 1500 V 2019-
search
  • BŁOTNIK TYŁ PRAWY PAKA BEZ LISTWY WERSJA KRÓTKA 5.7 DODGE RAM 1500 V 2019-
  • BŁOTNIK TYŁ PRAWY PAKA BEZ LISTWY WERSJA KRÓTKA 5.7 DODGE RAM 1500 V 2019-

BŁOTNIK TYŁ PRAWY PAKA BEZ LISTWY WERSJA KRÓTKA 5.7 DODGE RAM 1500 V 2019-

: 1192900620
na stanie
Zniżka 8%
2 115,1 zł
2 299,0 zł
Brutto

Najniższa cena w ciągu 30 dni: 2 115,1 zł

Najniższa cena w ciągu 30 dni: 2 115,1 zł

Ilość

BŁOTNIK TYŁ PRAWY PAKA BEZ LISTWY WERSJA KRÓTKA 5.7 DODGE RAM 1500 V 2019- Części samochodowe Dodge – Błotniki

Quick Glance

To dedykowany prawy tylny błotnik do skrzyni ładunkowej (paki) w wersji krótkiej 5.7 ft dla Dodge Ram 1500 V (2019–). Element służy do wymiany uszkodzonego, skorodowanego lub odkształconego poszycia boku paki i przywraca fabryczny wygląd oraz sztywność karoserii. Kluczowa korzyść to precyzyjne spasowanie zgodne z geometrią OEM i gładka wersja bez listwy/otworów pod nakładkę, co ułatwia lakierowanie i montaż. To idealny wybór dla właścicieli Ram 1500 ze skrzynią 5.7 ft bez poszerzeń, a także dla warsztatów blacharsko-lakierniczych szukających pewnego zamiennika.

Specyfikacja i kluczowe cechy produktu

Błotnik wykonano z wysokiej jakości tłoczonej stali konstrukcyjnej dopasowanej do charakterystyki fabrycznej boku paki w piątej generacji Ram 1500. Geometria krawędzi, przetłoczeń i punktów styku odpowiada oryginalnym liniom nadwozia, dzięki czemu element po dopasowaniu zachowuje spójne szczeliny z tylną lampą, klapą paki oraz zderzakiem. Wersja gładka – bez listwy i bez otworów pod poszerzenia – pozwala uzyskać czystą, klasyczną linię nadwozia lub stanowi idealną bazę pod indywidualne wykończenie.

Powierzchnia jest przygotowana do prac lakierniczych (zalecane standardowe procedury przygotowawcze: matowanie, odtłuszczenie, podkład i lakier właściwy), co skraca czas realizacji naprawy. Konstrukcja przewiduje montaż w fabrycznych punktach łączenia paki – przy wykorzystaniu technologii klejenia strukturalnego i/lub spawania punktowego zgodnie z praktyką blacharską dla poszyć zewnętrznych. Odpowiednio zabezpieczona stal zapewnia odporność na korozję w warunkach eksploatacji pickupów: zmiany temperatur, kontakt z wodą, błotem i solą. Produkt sprzedawany jest na sztuki i dotyczy prawej strony pojazdu (strona pasażera w autach z kierownicą po lewej).

Dlaczego warto wybrać produkt marki Części samochodowe Dodge?

Marka Części samochodowe Dodge koncentruje się na dokładnym odwzorowaniu elementów nadwozia pod kątem wymiarów, grubości blachy i charakterystyki przetłoczeń. To przekłada się na szybkie dopasowanie bez uciążliwych przeróbek, mniejsze zużycie materiałów lakierniczych i krótszy czas postoju samochodu. W porównaniu ze standardowymi zamiennikami, które często wymagają korygowania krawędzi i „rzeźbienia” spasowania, ten błotnik oferuje wyższy poziom precyzji i stabilności wymiarowej.

Trwałość elementu wspiera właściwy dobór materiału oraz zabezpieczenia antykorozyjne, co ma znaczenie zwłaszcza w motoryzacji użytkowej, gdzie nadwozie jest narażone na obciążenia bagażem, wibracje i trudne warunki drogowe. Wybierając ten produkt z kategorii Błotniki, inwestujesz w część, która ma służyć latami i ułatwiać pracę zarówno profesjonalnym warsztatom, jak i świadomym użytkownikom.

Zastosowanie i kompatybilność – czy ten produkt pasuje do Twojego auta?

Błotnik tył prawy przeznaczony jest do Dodge Ram 1500 V (generacja DT) od roku modelowego 2019 wzwyż, ze skrzynią ładunkową w wersji krótkiej 5.7 ft. To wersja bez listwy i bez otworów pod nakładki/poszerzenia, dlatego najlepiej pasuje do aut bez fabrycznych poszerzeń błotników. Nie jest przeznaczony do dłuższych skrzyń (np. 6’4”) ani do konfiguracji z poszerzeniami montowanymi na nitach/klipsach.

Aby sprawdzić dopasowanie:

  • porównaj długość swojej paki (krótka 5.7 ft),
  • zweryfikuj rocznik i generację pojazdu (Ram 1500 V/DT, 2019–),
  • sprawdź, czy masz wersję gładką bez poszerzeń,
  • porównaj kształt i przebieg przetłoczeń ze swoim autem lub numerem katalogowym. Przed zakupem warto potwierdzić specyfikację pojazdu (VIN lub karta identyfikacyjna) i upewnić się, że wybierasz właściwą stronę i wersję paki. To oszczędzi czasu i przyspieszy montaż.

Montaż i praktyczne porady użytkowe

Zalecany jest demontaż elementów sąsiadujących (m.in. tylnej lampy, listew wewnętrznych) oraz dokładna ocena punktów łączenia. Przed ostatecznym zamocowaniem wykonaj tzw. „suchą przymiarkę” – sprawdź linie i szczeliny względem klapy paki, zderzaka i błotnika po drugiej stronie. W zależności od technologii warsztatu zastosuj spawanie punktowe lub kleje strukturalne do poszyć, zawsze zgodnie z wytycznymi producentów materiałów i zasadami BHP.

Po montażu zabezpiecz wszystkie krawędzie antykorozyjnie (podkład epoksydowy, uszczelniacze szwów), a następnie wykonaj pełne przygotowanie do lakierowania. W codziennej eksploatacji chronić lakier przed zarysowaniami (ładunek, pasy mocujące) i regularnie spłukiwać zabrudzenia, szczególnie zimą. Objawy wskazujące na konieczność wymiany to: spuchnięcia lakieru i pęcherze rdzy na krawędziach, widoczne pęknięcia i odkształcenia po kolizji, trudne do ustawienia szczeliny z klapą paki, a także perforacje blachy.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak sprawdzić, czy BŁOTNIK TYŁ PRAWY PAKA BEZ LISTWY WERSJA KRÓTKA 5.7 DODGE RAM 1500 V 2019- pasuje do mojego auta?
Zweryfikuj generację i rocznik pojazdu (Ram 1500 V/DT od 2019 r.), długość skrzyni 5.7 ft oraz to, czy Twoja wersja nie ma fabrycznych poszerzeń błotników. Sprawdź również, że potrzebujesz prawej strony. W razie wątpliwości porównaj kształt przetłoczeń ze zdjęciami części i danymi auta (np. VIN).

Czy produkt marki Części samochodowe Dodge to dobry wybór?
Tak. To część projektowana z myślą o konkretnym modelu, z naciskiem na precyzję i trwałość. W praktyce przekłada się to na lepsze spasowanie i mniejsze nakłady pracy niż w przypadku wielu ogólnych zamienników, co docenią zarówno warsztaty, jak i użytkownicy indywidualni.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie części z kategorii Błotniki?
Kluczowe są: dopasowanie do wersji nadwozia (długość paki, rocznik, strona), wariant stylistyczny (z poszerzeniami czy bez), jakość tłoczenia i zabezpieczenia antykorozyjne. Warto też upewnić się, że powierzchnia jest przygotowana pod lakier i że element ma punkty montażowe zgodne z fabryką.

Czy błotnik jest gotowy do lakierowania od razu po dostawie?
Zaleca się standardowe przygotowanie: inspekcję, przymiarkę „na sucho”, matowanie, odtłuszczenie i zastosowanie odpowiedniego podkładu przed lakierem. To gwarantuje najlepszą przyczepność i trwałość powłoki.

Wybierając ten błotnik w sklepie ZuzCar, stawiasz na jakość, która ułatwia naprawę i przywraca Twojemu pickupowi pełną funkcjonalność oraz wygląd zgodny z oryginałem. Jeśli cenisz solidne części samochodowe i profesjonalne wykończenie, to rozwiązanie spełni oczekiwania zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w wymagających warunkach pracy.

Stan
Nowy
Numer katalogowy części
68276974AB 68276974AC 68276974AD 68638042AA 68638042AB
Producent części
Inny
Strona zabudowy
tył - prawa
Typ samochodu
4x4/SUV|Samochody osobowe
Kolor
do lakierowania
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Numery katalogowe zamienników
68276980AD