- -8%
Najniższa cena w ciągu 30 dni: 606,3 zł
Najniższa cena w ciągu 30 dni: 606,3 zł
To prawy, przedni błotnik aluminiowy dopasowany do Ford Mustang GT z roczników 2018–2023. Chroni nadkole i elementy karoserii, jednocześnie nadając nadwoziu fabryczny kształt i linię. Jego główna korzyść to precyzyjne spasowanie i niska masa, co przekłada się na łatwy montaż, świetny efekt lakierniczy i odporność na korozję. To najlepszy wybór dla właścicieli Mustanga GT, którzy po kolizji lub naprawach blacharskich oczekują jakości zbliżonej do oryginału oraz pewności dopasowania.
Błotnik wykonano z wysokowytrzymałego aluminium – materiału, który jest lekki, stabilny wymiarowo i naturalnie odporny na korozję. Dzięki nowoczesnej technologii tłoczenia zachowano fabryczne przetłoczenia i promienie krawędzi charakterystyczne dla FORD MUSTANG GT 2018-2023. Element posiada przewidziane przez producenta punkty mocowania do zderzaka, nadkola i mocowań lampy, a także fabryczne otwory pod emblemat na błotniku wersji GT (5.0), co ułatwia przeniesienie oryginalnych akcesoriów.
Powierzchnia zabezpieczona jest warstwą kataforetyczną (e-coat), która stanowi solidną bazę pod prace lakiernicze i chroni aluminium przed utlenianiem w trakcie magazynowania oraz montażu. Błotnik jest przygotowany do lakierowania – po dopasowaniu na aucie należy wykonać standardową obróbkę podkładową i wykończeniową zgodnie z technologią lakierni. Grubość arkusza oraz sztywność w strefach mocowań odzwierciedlają specyfikę części fabrycznych, co pozwala uzyskać równe szczeliny z maską, drzwiami oraz zderzakiem.
Przeznaczenie w motoryzacji jest jednoznaczne: to element nadwozia klasy premium do samochodów sportowych, który ma zapewnić nienaganny wygląd, aerodynamikę i ochronę mechaniki kół. Precyzyjne odwzorowanie geometrii ułatwia montaż blacharzom i lakiernikom, a użytkownikowi daje pewność, że po lakierowaniu i instalacji otrzyma efekt wizualny zgodny z resztą karoserii.
Marka Części samochodowe Ford stawia na jakość wykonania, stabilne materiały i kontrolę wymiarową, dzięki czemu elementy pasują bez zbędnych przeróbek. W praktyce oznacza to mniej dopasowywania na aucie, krótszy czas w lakierni i bardziej przewidywalny efekt końcowy.
W porównaniu ze standardowymi zamiennikami dostępnymi na rynku, ten błotnik wyróżnia się:
Dla właściciela Mustanga GT to realne korzyści: trwałość, estetyka i brak niespodzianek przy montażu. Wybierając części samochodowe od zaufanej marki, inwestujesz w bezproblemową naprawę i długą żywotność elementu.
Błotnik pasuje do Ford Mustang GT generacji S550 po liftingu, z roczników 2018–2023, zarówno w nadwoziu Fastback, jak i Cabrio. To prawy (strona pasażera) element przedni. Dzięki obecności otworów pod emblemat wersji GT jest dedykowany do odmiany z silnikiem 5.0 V8. W modelach EcoBoost mocowania i kształt są zbliżone, jednak różnice w otworach pod emblemat mogą wymagać innego rozwiązania stylistycznego.
Aby sprawdzić dopasowanie, porównaj:
Przed zakupem zawsze warto zweryfikować numer VIN oraz rocznik produkcji i porównać ze specyfikacją auta. W razie wątpliwości skontaktuj się z doradcą w sklepie ZuzCar – pomożemy potwierdzić zgodność.
Zalecamy przymiarkę „na sucho” przed lakierowaniem: ustaw błotnik na fabrycznych punktach mocowania, sprawdź szczeliny względem maski, drzwi i zderzaka, a następnie dokonaj ewentualnych mikroregulacji. Po pozytywnej przymiarce przygotuj powierzchnię zgodnie z technologią lakierniczą i użyj rekomendowanych podkładów do aluminium. Do montażu finalnego zastosuj nowe spinki i klipsy nadkola – zużyte elementy mocujące mogą powodować niepożądane naprężenia i drgania.
Pamiętaj o przeniesieniu emblematów oraz listew lub uszczelek z oryginalnego błotnika. Po montażu sprawdź, czy nadkole nie ociera o oponę przy pełnym skręcie oraz czy krawędź błotnika nie koliduje ze zderzakiem i drzwiami. Dobrą praktyką jest kontrola momentu dokręcania śrub oraz ponowna weryfikacja szczelin po pierwszych kilometrach.
Wymianę błotnika sugerują takie objawy, jak: pęknięcia i odkształcenia po kolizji, utrata geometrii krawędzi, odspajanie się lakieru, białawy nalot tlenkowy aluminium, a także trudne do usunięcia „falowanie” powierzchni po poprzednich naprawach.
Jak sprawdzić, czy FORD MUSTANG GT 2018-2023 BŁOTNIK PRZÓD PRAWY ALUMINIUM pasuje do mojego auta?
Zweryfikuj rocznik (2018–2023), wersję GT 5.0, stronę montażu (prawy przód) oraz obecność otworów pod emblemat GT/5.0. Dodatkowo porównaj generację S550 po liftingu i, w razie potrzeby, potwierdź zgodność po numerze VIN z doradcą ZuzCar.
Czy produkt marki Części samochodowe Ford to dobry wybór?
Tak, to część zaprojektowana z naciskiem na precyzję dopasowania, jakość aluminium i solidne zabezpieczenie antykorozyjne. W praktyce skraca czas montażu i ułatwia uzyskanie fabrycznego efektu wizualnego po lakierowaniu.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie części z kategorii Błotniki?
Sprawdź materiał (tu: aluminium), kompatybilność rocznik–wersja–strona, jakość powłoki kataforetycznej, obecność właściwych otworów montażowych i pod emblemat, a także renomę producenta. Przymiarka przed lakierowaniem to podstawa, która oszczędza czas i koszty.
Wybierając ten błotnik w ZuzCar, otrzymujesz część dopasowaną do specyfiki Mustanga GT oraz wsparcie specjalistów, którzy pomogą w doborze i bezproblemowej realizacji zamówienia. To inwestycja w jakość, estetykę i trwałość Twojego auta – dokładnie taka, jakiej oczekujesz od części samochodowych do sportowego Forda.