- -8%
Najniższa cena w ciągu 30 dni:
Najniższa cena w ciągu 30 dni:
To prawy, przedni błotnik stalowy przeznaczony do Forda Explorera z roczników 2011–2015, oznaczony numerem BB5Z16005AFORD. Chroni nadkole i elementy zawieszenia przed wodą, solą oraz uderzeniami drobnych kamieni, a jednocześnie odpowiada za estetykę i linię nadwozia. Jego kluczową korzyścią jest fabryczne dopasowanie wymiarowe i przygotowanie do lakierowania, dzięki czemu szybko przywrócisz autu oryginalny wygląd. To świetny wybór dla właścicieli, którzy szukają solidnej części karoseryjnej z kategorii Błotniki, stawiając na jakość i trwałość w rozsądnej cenie.
Prezentowany BŁOTNIK PRZÓD PRAWY STALOWY NOWY BB5Z16005AFORD EXPLORER 2011-2015 wykonany jest z wysokogatunkowej stali o parametrach odpowiadających specyfikacjom motoryzacyjnym. Sztywna konstrukcja i precyzyjnie wytłoczone przetłoczenia zapewniają właściwe spasowanie ze zderzakiem, maską, lampą oraz listwami i nadkolem. Element dostarczany jest w zabezpieczającej powłoce, która ułatwia przygotowanie do lakieru po wcześniejszym zmatowieniu i odtłuszczeniu. Zachowane są punkty montażowe i otwory technologiczne niezbędne do prawidłowego osadzenia na nadwoziu oraz do montażu nadkola i mocowań zderzaka.
Dzięki zastosowaniu stalowej blachy o odpowiedniej grubości błotnik dobrze tłumi drgania i zachowuje kształt nawet po latach eksploatacji. Precyzja wykonania minimalizuje potrzebę dodatkowych przeróbek podczas montażu, a prawidłowa geometria przekłada się na równe szczeliny i spójny wygląd całej przedniej części auta. To część karoseryjna stworzona z myślą o realiach motoryzacji – odporna na warunki drogowe i gotowa do codziennego użytkowania po prawidłowym lakierowaniu i konserwacji krawędzi.
Marka Części samochodowe Ford to synonim rzetelności i dopasowania do potrzeb użytkowników Forda. Stawiając na ten błotnik, zyskujesz część, której jakość wykonania, trwałość i powtarzalność wymiarowa stoją na poziomie trudnym do osiągnięcia dla przypadkowych zamienników. Precyzja tłoczenia, zgodność punktów mocowań i solidna stal sprawiają, że montaż przebiega bez zbędnych komplikacji, a efekt końcowy wygląda jak fabryczny.
W porównaniu do standardowych zamienników dostępnych na rynku, ten element wyróżnia się lepszym spasowaniem, stabilnością formy oraz jakością warstwy zabezpieczającej pod lakier. To przekłada się na mniejszy nakład pracy lakierniczej, niższe ryzyko późniejszych naprężeń i pęknięć powłoki oraz dłuższą żywotność całego elementu. Jeśli cenisz pewność montażu i estetykę zgodną z linią nadwozia Explorera, postaw na sprawdzoną markę z segmentu części samochodowych do Forda.
Błotnik został zaprojektowany do Forda Explorera generacji 2011–2015 i dotyczy prawej strony pojazdu (strona pasażera w samochodach z kierownicą po lewej). Numer referencyjny BB5Z16005AFORD ułatwia weryfikację zgodności z Twoją wersją silnikową i wyposażeniową. Pasuje do aut użytkowanych zarówno w warunkach miejskich, jak i w trasie, gdzie ochrona przed korozją i żwirem spod kół jest kluczowa.
Aby sprawdzić dopasowanie, porównaj nazwę produktu, rocznik i generację pojazdu, a także zestaw numerów katalogowych w dokumentacji serwisowej. Najpewniejsza droga to weryfikacja po numerze VIN lub konsultacja ze sprzedawcą, zwłaszcza gdy auto przeszło modyfikacje blacharskie. Przed zakupem w ZuzCar zachęcamy do potwierdzenia zgodności – to oszczędzi czas w warsztacie i przyspieszy naprawę.
Przed lakierowaniem wykonaj tzw. przymiarkę na sucho. Zamontuj błotnik na oryginalnych punktach i sprawdź szczeliny względem maski, zderzaka i drzwi. Po zaakceptowaniu spasowania zdemontuj element, przygotuj powierzchnię: zmatowić, odtłuścić, zastosować odpowiedni podkład i lakier według technologii lakierniczej. Krawędzie wewnętrzne i miejsca łączeń warto dodatkowo zabezpieczyć środkiem antykorozyjnym oraz bezbarwnym woskiem do profili.
Podczas montażu docelowego używaj właściwych śrub, spinek i uchwytów nadkola. Najpierw „złap” wszystkie punkty mocowań, dopiero potem dociągaj stopniowo, kontrolując równość szczelin. Unikaj nadmiernego naprężania blachy. Po zakończeniu montażu sprawdź pracę maski i przyleganie uszczelek oraz upewnij się, że nadkole i zderzak są stabilnie połączone.
O wymianie błotnika zwykle decydują: korozja na krawędziach i przy mocowaniach, głębokie wgniecenia, pęknięcia i rozwarstwienia lakieru, a także problemy ze spasowaniem zderzaka i lamp po kolizji. Jeśli koło zaczyna ocierać o nadkole lub pojawiają się nietypowe szumy od strony błotnika, to również sygnał, że część wymaga interwencji.
Jak sprawdzić, czy BŁOTNIK PRZÓD PRAWY STALOWY NOWY BB5Z16005AFORD EXPLORER 2011-2015 pasuje do mojego auta?
Zweryfikuj generację i rocznik Forda Explorera (2011–2015), stronę montażu (prawa) oraz numer referencyjny BB5Z16005AFORD. Najlepiej porównać go z dokumentacją serwisową lub potwierdzić zgodność po numerze VIN przed zakupem w ZuzCar.
Czy produkt marki Części samochodowe Ford to dobry wybór?
Tak, to część zaprojektowana z myślą o dopasowaniu do Forda, oferująca wysoką jakość stali, precyzję tłoczenia i solidną warstwę pod lakier. W praktyce przekłada się to na łatwiejszy montaż i efekt wizualny zgodny z linią nadwozia, czego często brakuje tańszym zamiennikom.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie części z kategorii Błotniki?
Najważniejsze są: kompatybilność z rocznikiem i stroną pojazdu, jakość materiału i warstwa przygotowująca do lakieru, zgodność punktów mocowań oraz renoma producenta. Warto też ocenić, czy element ma równe przetłoczenia i czy jest prosty – to ułatwi szybkie spasowanie i obniży koszt prac lakierniczych.
Ten opis ma pomóc w pewnym wyborze części karoseryjnej w sklepie ZuzCar. Jeśli cenisz trwałość, estetykę i bezproblemowy montaż, BŁOTNIK PRZÓD PRAWY STALOWY NOWY BB5Z16005AFORD EXPLORER 2011-2015 z kategorii Błotniki będzie solidnym uzupełnieniem Twojego Forda.