- -8%
Najniższa cena w ciągu 30 dni: 233,1 zł
Najniższa cena w ciągu 30 dni: 233,1 zł
Nowy lewy błotnik przedni do Chrysler Pacifica 2017–2024 to dopasowany element nadwozia, który przywraca fabryczną linię karoserii po kolizji lub korozji. Chroni nadkole, drzwi i progi przed uderzeniami kamieni, błotem oraz solą drogową, a jednocześnie poprawia estetykę pojazdu. Największą korzyścią jest precyzyjne spasowanie z drzwiami i zderzakiem, skracające czas montażu i lakierowania. To świetny wybór dla właścicieli Pacificy, profesjonalnych warsztatów i wszystkich, którzy stawiają na trwałość oraz bezproblemową instalację.
Prezentowany błotnik lewy to element wykonany z wysokogatunkowej stali tłoczonej, przygotowanej do pracy w wymagających warunkach motoryzacyjnych. Dokładnie odwzorowana geometria zapewnia zgodność linii z oryginalnym profilem nadwozia Chrysler Pacifica, dzięki czemu szczeliny przy masce, drzwiach i zderzaku pozostają równe i estetyczne. Zastosowana powłoka kataforetyczna (podkład KTL) skutecznie zabezpiecza stal przed korozją i stanowi idealną bazę pod lakier — wystarczy odtłuścić, zmatowić i polakierować w kolorze nadwozia.
Wszystkie punkty mocowania są rozmieszczone zgodnie ze specyfikacją fabryczną. Otwory montażowe, przetłoczenia i krawędzie wzmacniające zostały zaprojektowane tak, aby zachować sztywność elementu podczas eksploatacji, również na nierównościach. Błotnik jest przeznaczony do montażu po stronie lewej (kierowcy w samochodach europejskich), co eliminuje ryzyko pomyłki i usprawnia prace blacharsko-lakiernicze.
To część nadwozia zaprojektowana z myślą o realnych warunkach drogowych: odporna na typowe uszkodzenia od kamieni i żwiru, stabilna wymiarowo, przygotowana do dalszych prac wykończeniowych. Jako pełnoprawny element z kategorii Błotniki, stanowi nie tylko ochronę, ale i estetyczny „szkielet” bocznej części auta, kluczowy dla zachowania wartości pojazdu.
Marka Części samochodowe Chrysler to synonim jakości dopasowanej do specyfiki modeli amerykańskiego producenta. Każdy błotnik przechodzi kontrolę wymiarową i jakościową, aby zachować powtarzalność kształtu i stabilność montażu. Dzięki temu prace blacharskie zajmują mniej czasu, a efekt końcowy jest bliższy fabrycznemu niż w przypadku przypadkowych zamienników.
W porównaniu do ekonomicznych zamienników dostępnych na rynku, ten błotnik oferuje lepsze pokrycie warstwą antykorozyjną, staranniejsze przetłoczenia oraz precyzyjnie przygotowane otwory. Oznacza to mniejsze ryzyko „falowania” blachy po lakierowaniu, równą linię krawędzi oraz mniejszą ilość poprawek na etapie dopasowania. To inwestycja w trwałość, estetykę i spokój podczas użytkowania.
Błotnik lewy pasuje do Chrysler Pacifica produkowanej w latach 2017–2024. Został opracowany z myślą o fabrycznych punktach mocowania i kompatybilności z oryginalnymi nadkolami, zderzakami i listwami, co przekłada się na szybki montaż oraz poprawne spasowanie z resztą karoserii. Sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i podczas renowacji nadwozia, gdzie liczy się perfekcyjna linia i ochrona przed korozją.
Aby potwierdzić dopasowanie, sprawdź: model i rocznik pojazdu, generację, stronę montażu (LH/Left/Driver), a w razie wątpliwości porównaj numer części z katalogiem lub skontaktuj się z obsługą sklepu ZuzCar. Weryfikacja przed zakupem oszczędzi czas i zapewni bezproblemowy montaż.
Przed lakierowaniem zalecamy tzw. przymiarkę „na sucho”, czyli przykręcenie błotnika do nadwozia bez ostatecznego wykończenia. Pozwoli to ustawić szczeliny względem maski, drzwi i zderzaka. Powłoki kataforetycznej nie należy usuwać — wystarczy ją zmatowić, odtłuścić i zastosować odpowiedni system lakierniczy. Po montażu warto zabezpieczyć krawędzie i wewnętrzne profile woskiem antykorozyjnym, co znacząco wydłuży trwałość elementu.
O konieczności wymiany błotnika świadczą m.in.: pęknięcia, głębokie wgniecenia trudne do wyprowadzenia, pęcherze korozji na rancie nadkola, przetarcia do gołej blachy oraz problemy ze spasowaniem drzwi czy nadkola. Jeżeli koło ociera o wewnętrzną krawędź błotnika lub szczeliny są nierówne mimo regulacji, nowy element będzie najlepszym rozwiązaniem. Podczas montażu stosuj momenty dokręcania zgodne z dokumentacją serwisową i używaj oryginalnych spinek lub ich jakościowych odpowiedników.
Jak sprawdzić, czy BŁOTNIK LEWY NOWY CHRYSLER PACIFICA PACYFICA 2017-2024 pasuje do mojego auta? Najprościej zweryfikować rocznik i generację Pacificy oraz stronę montażu (lewa/strona kierowcy). Dodatkowo porównaj numer OEM z katalogiem części lub skontaktuj się z ZuzCar, podając VIN — to najszybszy i najpewniejszy sposób potwierdzenia kompatybilności.
Czy produkt marki Części samochodowe Chrysler to dobry wybór? Tak, ponieważ elementy tej marki są projektowane z myślą o specyfice samochodów Chrysler. Oferują precyzyjne dopasowanie, solidne zabezpieczenie antykorozyjne i powtarzalną jakość, co przekłada się na krótszy czas montażu i lepszy efekt lakierniczy niż w przypadku przypadkowych zamienników.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie części z kategorii Błotniki? Sprawdź rocznik i wersję pojazdu, stronę montażu, jakość powłoki antykorozyjnej (preferowana kataforeza), zgodność punktów mocowania oraz możliwość przeniesienia listew czy elementów wykończeniowych. Warto też upewnić się, że błotnik jest przygotowany do lakierowania i posiada odpowiednią sztywność krawędzi.
Czy błotnik jest gotowy do lakierowania? Tak. Warstwa kataforetyczna stanowi bazę pod lakier. Przed malowaniem wystarczy ją zmatowić i odtłuścić, stosując zalecenia producenta systemu lakierniczego. Dla najlepszej trwałości zaleca się dodatkowe zabezpieczenie wewnętrznych profili po montażu.
Wybierając nowy BŁOTNIK LEWY do Chrysler Pacifica 2017–2024 w ZuzCar, inwestujesz w część, która łączy wysoką jakość wykonania z łatwością montażu i długotrwałą ochroną nadwozia — dokładnie tego oczekujesz od profesjonalnych części samochodowych Chrysler.